Diésel FD160

FIABILIDAD
El sistema de refrigeración compuesto por tres radiadores independientes, asegura un enfriamiento adecuado de los flujos de los fluidos del motor, la transmisión y el sistema hidráulico.
Para que la carretilla pueda trabajar durante turnos largos o en lugares o ambientes de temperaturas altas, se optimiza el diseño del canal de enfriamiento, con una doble salida por la parte trasera del contrapeso y por la parte superior.

SEGURIDAD
Sistema de arranque inteligente, función de prevención de arranque, mejora la seguridad y proporciona una vida útil más larga a la transmisión.
Optimización del diseño de mástil de visión completa para el conductor, mejorando la seguridad en la conducción.
Equipamiento estándar de sistema OPS, para prevenir accidentes en caso de manipulación errónea por parte del conductor.
La cerradura de encendido y el freno de estacionamiento eléctrico garantizan la seguridad en el aparcamiento al aire libre.

PRODUCTIVIDAD
Equipada con motores CUMMINS de alta potencia, transmisión alemana ZF y puentes diferenciales con frenos de disco en baño de aceite Kessler de fabricación alemana, proporcionan un tren de potencia fiable y robusto.
Equipadas de serie con un posicionador de horquillas de doble válvula para situar las horquillas en la posición más conveniente de manera fácil y sin esfuerzo. (El desplazamiento lateral es una opción que se cotiza aparte).
El control hidráulico del mástil está equipado con un sistema de control de válvula para operar fácilmente con los dedos de forma sencilla y cómoda.
Instalado de serie el sistema hidráulico de dirección de prioridad de detección de carga, diseño de alimentación de combustible, de flujo de doble bomba para mejorar la eficiencia del mástil y el ahorro de energía.

MANTENIMIENTO
La cabina inclinable eléctricamente, permite el acceso perfecto para el mantenimiento. (La cabina cerrada es opcional y se cotiza de forma independiente).
El motor utiliza el sistema integrado para el filtro de aire externo y el sistema de filtro ciclónico doble interno que filtran el aire de entrada al motor, con una eficiencia del 99.9%, lo que mejora la limpieza de la mezcla de combustión y prolonga la vida útil del motor, reduciendo su consumo.
La doble bomba hidráulica, para un suministro independiente al sistema hidráulico del mástil y otra para la dirección hidráulica controlado mediante sensores, incrementa la eficiencia en el trabajo de movimiento de cargas, y produce una reducción de los costes de energía.